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我发现许多十字路口(或多岔路口)采用无红绿灯控制的环岛(大转盘)绕行式的,现已被改建成由红绿灯控制的直行方式。明显感觉改造后通过时间变长了。请问这样的改造有什么依据?

2015/5/26 2:07:21
文章来源:网络

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问题详情:


能否从量化的角度客观比较一下这两种方式的安全性和效率上孰好孰坏?

众说纷纭:


我发现许多十字路口(或多岔路口)采用无红绿灯控制的环岛(大转盘)绕行式的,现已被改建成由红绿灯控制的直行方式。明显感觉改造后通过时间变长了。请问这样的改造有什么依据?环岛/转盘只适用于低交通流量。高交通流量后,换成红绿灯更有利于路口通过效率和交通安全。

效率方面,红绿灯时间可以调整来达到最大通过路口效率,比如车流量多的方向就多给点绿灯时间,少的就多给点红灯。当然效率是根据总体效率来说的,对单车单次通过需要等待的时间,概率和运气问题有很大影响。

至于安全,我们举个例子,红绿灯每个方向可以有两个车道同时无冲突通过。如果是转盘,车流量多时,可能会出现内外两排车共同行动的状况。如果里面的车要是想先转出来离开转盘,就会跟外排的车有冲突。既不安全,也会造成拥堵。

个人收藏随记----从中间到四边的夏衣编织图解

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